ACTUALITE
Homologation de semelles sous traverse pour le réseau ferroviaire français
Pandrol obtient l’homologation de ses semelles sous traverse USP par SNCF Réseau, validant leurs performances techniques pour une utilisation sur le réseau ferroviaire national. www.pandrol.com Les semelles sous traverse USP (Under-Sleeper Pads) de Pandrol ont été...
Découpe de rails sur batterie pour environnements contraints
Robel introduit une solution de découpe de rails sur batterie conçue pour réduire les temps de possession et soutenir une maintenance flexible dans les tunnels et les réseaux urbains denses. www.robel.com Le ROCUT E3 est un système de découpe de rails sur batterie...
SYSTRA décroche un projet majeur avec Sydney Trains en Australie
Sydney Trains et SYSTRA vont travailler ensemble au plan d’intégration du système de communication radio numérique ferroviaire de nouvelle génération du réseau de l’opérateur australien. www.systra.com Ce partenariat permettra de prévenir l’obsolescence des...
O2Game développe un système laser pour le suivi de l’usure des caténaires
La plateforme de mesure soutient la maintenance prédictive ferroviaire grâce à un profilage haute résolution et un suivi géolocalisé de l’usure. www.o2game.com Les exploitants ferroviaires et de transports urbains dépendent de l’intégrité mécanique des lignes...
La ligne 18 prend son envol
À un an de la mise en service du Grand Paris Express, point d'étape sur l'avancement du projet avec Jean-François Monteils et Grégoire de Lasteyrie, président de l'agglomération Paris-Saclay. On attendait la 15 sud, finalement c'est la ligne 18 qui va ouvrir le bal...
TUNNELIER POUR LA LIGNE 15 OUEST LOT 2 DU GRAND PARIS EXPRESS NGE ET WEBUILD FONT LE CHOIX DU RECONDITIONNEMENT
Un choix industriel en faveur de l’économie circulaire, visant à la réduction des coûts et des émissions de CO₂. www.nge.fr TBM (Tunnel Boring Machine), Stabilimento WEM (Webuild Equipment & Machinery) NGE et Webuild ont célébré jeudi, la livraison du...





