Huit rames automotrices hybrides Stadler pour le sud de la France

La Région Provence-Alpes-Côte-d’Azur et les Chemins de fer de Provence (CP) ouvrent la voie avec Stadler à un service ferroviaire plus respectueux de l’environnement entre Nice et Digne-les- Bains. Les deux entreprises ont signé un contrat pour la livraison de huit rames automotrices bi- caisses à voie métrique. Pour Stadler, il s’agit de l’une des plus grosses commandes pour le marché français.

Les véhicules remplacent et complètent l’ancienne flotte diesel des CP et sont équipés d’une motorisation hybride. Ces trains plus respectueux de l’environnement sont utilisés sur la ligne à voie étroite Nice – Digne-les-Bains, longue de 150 kilomètres. Dans la zone urbaine de Nice, les rames fonctionnent sur batterie, tandis que sur le reste de la ligne dans l’arrière-pays, la traction hybride est utilisée avec une combinaison entre les batteries et les moteurs alimentés au biodiesel. Une station de recharge pour les batteries de traction sera construite à Nice et dans le nouveau dépôt. La traction hybride permet de réduire fortement les émissions de CO2, jusqu’à 77 pour cent, par rapport à un véhicule diesel. Les rames sur mesure mesurent 40 mètres de long et peuvent accueillir environ 180 voyageurs. Ils sont fabriqués dans l’usine Stadler de Bussnang en Thurgovie / Suisse.

« Nous sommes très heureux de cette commande des Chemins de fer de Provence et de pouvoir développer pour eux des rames automotrices sur mesure. Nous sommes fiers de pouvoir apporter une contribution essentielle à la mobilité durable sur cette ligne de la Région Sud grâce à la propulsion hybride », déclare Ansgar Brockmeyer, directeur de la division Marketing & Sales de Stadler. « Les voyageurs peuvent se réjouir de voir arriver des trains modernes et confortables à voie métrique, équipés de la technologie la plus moderne et qui, de surcroît, les emmènent à destination de manière plus durable ».