CargoBeamer augmente la fréquence Calais – Perpignan à 6 allers-retours hebdomadaires La connexion intermodale relie les flux britanniques avec le nord de l’Espagne.
www.cargobeamer.com
Train CargoBeamer entre Calais et Perpignan (Copyright : CargoBeamer / Raphael Seiller)
CargoBeamer, l’un des principaux prestataires de services logistiques pour le transport ferroviaire de semi-remorques, a augmenté la fréquence de sa liaison Calais – Perpignan de quatre à six allers-retours hebdomadaires. L’expansion a été mise en œuvre en deux étapes : un cinquième aller-retour a été ajouté en avril 2026, et un sixième suivra en juin de cette année. Avec l’ajout du sixième départ, la liaison proposera des départs quotidiens dans les deux sens du lundi au samedi, ce qui en fera l’une des offres intermodales clés pour les semi-remorques sur le corridor nord–sud en France. Depuis décembre 2025, la route est opérée en partenariat avec Lineas en tant que fournisseur de traction ferroviaire.
La liaison opère entre le CargoBeamer-Terminal de Calais et le Perpignan Saint Charles Conteneur Terminal, avec un temps de transit d’environ 28 heures. La connexion est ouverte aux semi-remorques préhensibles et non préhensibles, aux remorques frigorifiques, aux unités ADR et citernes, ainsi qu’aux conteneurs. Par unité transportée, la liaison réduit les émissions de CO₂ d’environ 93 %, soit plus de 1 100 kg de CO₂ économisés par rapport au transport routier diesel.
La demande croissante de solutions intermodales en France stimule l’expansion des capacités
L’augmentation de la fréquence sur Calais – Perpignan reflète un intérêt croissant pour le transport intermodal de semi-remorques entre le nord et le sud de la France. Depuis Calais, les transporteurs routiers peuvent prolonger leur parcours vers le Royaume-Uni via l’Eurotunnel et plusieurs liaisons maritimes, ou par la route vers le nord de la France et la Belgique. À l’extrémité sud, la proximité du terminal de Perpignan avec la frontière espagnole permet à CargoBeamer de servir les clients disposant de flux à destination et en provenance de l’aire métropolitaine de Barcelone.
« Nous sommes très satisfaits de la croissance durable que nous observons sur la route Calais – Perpignan et nous avons établi CargoBeamer comme l’un des principaux opérateurs intermodaux pour les semi-remorques et les conteneurs en France », déclare Boris Timm, COO de CargoBeamer. « Cette expansion à six allers-retours hebdomadaires renforce encore notre position en France. La portée du corridor, de la frontière espagnole jusqu’à la Manche et au-delà, lui confère un rôle important dans notre réseau, et nous envisageons de développer davantage notre réseau en France à l’avenir. »
www.cargobeamer.fr
Powered by
Induportals Media Publishing