Fort de ses succès avec SNCF Réseau, ElanRail déploie Blue Sentinel, sa solution de prévention des collisions train-faune, à l’échelle du marché ferroviaire européen.
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Partout en Europe, la progression des populations de grands mammifères (sangliers, cerfs, chevreuils, élans) expose les réseaux ferroviaires à des risques croissants de collisions avec la faune sauvage. En France, ce phénomène a déjà entraîné plus de 5 000 trains retardés ou supprimés en 2024, pour un coût moyen pour l’opérateur de 100 000 euros par heurt. Avec Blue Sentinel, ElanRail introduit une nouvelle approche de la prévention train-faune : ne plus subir les collisions, mais les anticiper. Déjà déployé dans six régions françaises, ce dispositif dynamique prévient la faune uniquement au passage d’un train. Ce succès à l’échelle française et son modèle industriel éprouvé ouvrent aujourd’hui la voie au déploiement de Blue Sentinel sur le marché ferroviaire européen, avec l’ambition de devenir la référence en matière de prévention des heurts avec la faune sauvage.
Un enjeu pour tous les opérateurs ferroviaires européens
De fait, les réseaux ferroviaires traversent des zones naturelles où circulent sangliers, cervidés et autres grands mammifères. Lorsqu’une collision survient, les conséquences dépassent largement le seul impact sur la faune : retards en cascade, immobilisation du matériel roulant, interventions de maintenance, emboursements voyageurs et désorganisation du plan de transport.
Historiquement, les réponses apportées reposaient surtout sur des dispositifs passifs (grillages, clôtures). Or, ces solutions ne peuvent pas toujours être généralisées : elles sont coûteuses, lourdes à installer, parfois complexes à maintenir et peuvent contribuer à fragmenter les corridors écologiques.
C’est pour répondre à ces limites qu’ElanRail a conçu Blue Sentinel : une solution dynamique et activée uniquement au passage des trains, pensée pour s’intégrer aux infrastructures existantes sans cloisonner les espaces naturels.
Blue Sentinel, l’innovation au service de la régularité ferroviaire
Blue Sentinel repose sur un principe d’intervention ciblée : prévenir l’animal qu’un danger arrive, au bon moment et au bon endroit afin d’éviter les collisions.
Ce dispositif s’appuie sur un système de balises autonomes installées, sur plusieurs kilomètres, le long des zones accidentogènes. Son fonctionnement est simple, robuste et éprouvé : les balises détectent l’arrivée d’un train et déclenchent, avant son passage, des signaux lumineux et sonores dissuasifs destinés à inciter la faune à s’éloigner des voies ferrées.
Dans chaque pays, Blue Sentinel s’adapte aux contraintes propres au réseau ferroviaire national.
Autonomes, pilotables à distance et personnalisables grâce à une bibliothèque sonore diversifiée, ses balises peuvent être déployées rapidement dans des environnements variés, sans interruption majeure du trafic.
Un modèle industriel éprouvé en France, au service d’une ambition européenne
Blue Sentinel n’est pas seulement une promesse technologique : c’est une solution déjà opérationnelle à grande échelle. Développé durant deux ans en co-construction avec SNCF Réseau Pays de la Loire, le dispositif avait permis de réduire de 90 % les collisions avec la grande faune (sangliers, cerfs, chevreuils) lors de sa première phase d’expérimentation en 2024.
Aujourd’hui actif sur 10 sites répartis dans six régions, Blue Sentinel a déjà sécurisé plus de 200 000 passages de trains. Ce déploiement multi-régional, sur des géographies, des types de lignes et des espèces variées, valide la capacité à transposer le modèle dans d’autres pays.
Une réussite rendue possible par l’héritage industriel d’ElanCité, dont ElanRail est l’entité sœur dédiée au ferroviaire. Avec 20 ans d’expérience, plus de 60 000 produits déployés dans 50 pays et une maîtrise reconnue des solutions autonomes de prévention dans le domaine routier, ElanCité donne à ElanRail les moyens de se déployer rapidement en Europe.
« Blue Sentinel a fait ses preuves. Nous avons aujourd’hui la maturité industrielle et les résultats terrain pour devenir le partenaire de référence des opérateurs ferroviaires européens et, protéger ensemble leurs infrastructures, leurs voyageurs et la faune sauvage. », explique Michaël Rublon, responsable d’ElanRail.
À propos d’ElanRail
Créée en 2025 pour adresser spécifiquement les enjeux du secteur ferroviaire, ElanRail est une entité sœur de l’acteur industriel français ElanCité. Basée en Loire-Atlantique, l’entreprise conçoit, fabrique et commercialise en France et partout dans le monde des dispositifs technologiques autonomes pour sécuriser les axes de circulation. ElanCité a remporté le Grand Prix Europe 2026 du Prix de l’International Challenges – Capital Export, en reconnaissance de sa trajectoire à l’international et de sa dynamique sur les
marchés étrangers.
Spécialiste des alertes dynamiques comme Blue Sentinel, ElanRail met à la disposition des acteurs du ferroviaire un dispositif d’alerte simple et autonome installé le long des voies, permettant de réduire significativement les heurts et de tenir la faune écartée de la zone de danger immédiate au passage des trains.
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