Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, et Italo, premier opérateur ferroviaire privé italien de trains à grande vitesse, ont dévoilé le 23 septembre dernier, lors du salon InnoTrans 2026, le prochain chapitre d’une collaboration qui fait évoluer le réseau ferroviaire italien à grande vitesse depuis près de vingt ans.
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Lors d’une table ronde organisée sur le stand d’Alstom, Gianbattista La Rocca, PDG d’Italo, et Michele Viale, directeur général d’Alstom Italie, ont évoqué les 12 nouveaux trains à grande vitesse Avelia Stream actuellement en cours de construction pour l’Italie dans les usines d’Alstom à Savigliano, Sesto San Giovanni et Bologne.
Un partenariat qui va au-delà des trains
La collaboration entre Alstom et Italo a débuté en 2008, lorsque Italo a choisi Alstom comme partenaire industriel et technologique pour la fourniture et la maintenance de la flotte qui allait permettre le lancement du premier opérateur ferroviaire privé de grande vitesse en Italie. Depuis lors, cette relation a évolué au rythme de la croissance d’Italo, pour devenir un partenariat industriel à long terme qui a contribué à la fois à l’expansion de l’opérateur et à l’émergence de l’Italie comme l’un des marchés ferroviaires à grande vitesse les plus compétitifs d’Europe.
Au fil du temps, ce partenariat s’est étendu bien au-delà de la simple fourniture de matériel roulant. Aujourd’hui, Alstom agit en tant qu’entité chargée de la maintenance (ECM) pour l’ensemble de la flotte d’Italo, proposant un modèle entièrement intégré et complet qui englobe la maintenance, la gestion de la flotte, l’assistance technique, les programmes de modernisation et l’innovation numérique tout au long du cycle de vie des trains.
Chaque jour, plus de 220 professionnels d’Alstom travaillent dans les différents dépôts de maintenance pour garantir la disponibilité de la flotte, sa fiabilité et la continuité du service. Au cœur de cet écosystème se trouve le dépôt numérique de Nola, où des salles de contrôle opérationnelles ouvertes 24 h/24 et 7 j/7, des données en temps réel et des solutions numériques telles que HealthHub, TrainScanner et TrainTracer exploitent des algorithmes avancés et des analyses basées sur l’intelligence artificielle pour anticiper les problèmes potentiels, optimiser la planification de la maintenance et maximiser la disponibilité de la flotte. Des technologies innovantes, notamment l’impression 3D de certains composants, contribuent également à améliorer la disponibilité des pièces de rechange et à accélérer les interventions de maintenance.
Ce partenariat vise également à améliorer l’expérience des voyageurs grâce à Nomad Digital, une société du groupe Alstom qui accompagne Italo dans le développement de solutions de connectivité et de services numériques de nouvelle génération. Parmi celles-ci figure le déploiement pionnier d’une plateforme de connectivité hybride intégrant les réseaux 5G et la technologie satellitaire Starlink, offrant aux voyageurs une connexion Internet plus fiable et plus performante, même sur les trajets les plus difficiles.
« La force du partenariat entre Alstom et Italo réside dans la confiance que nous avons bâtie au fil du temps et dans notre capacité à évoluer ensemble. Il repose sur une responsabilité partagée et une détermination commune à transformer chaque nouveau défi en une opportunité de progrès et d’innovation. Derrière chaque étape marquante de ce parcours se trouvent nos collaborateurs, dont l’expertise, la passion et l’engagement contribuent à concrétiser la vision et à façonner l’avenir du train à grande vitesse », a déclaré Michele Viale, directeur général d’Alstom Italie.
« En 2008, nous avons choisi Alstom pour nous lancer dans cette aventure unique. Grâce au lancement d’Italo, l’Italie est devenue le premier pays européen à introduire la concurrence dans le secteur du train à grande vitesse, montrant ainsi l’exemple à suivre. Avec Alstom, nous partageons une vision tournée vers l’avenir de la mobilité partagée et durable. Notre objectif est d’innover en permanence pour offrir aux voyageurs sécurité, fiabilité et confort. Nous avons commencé avec 25 trains AGV et avons de nouveau choisi Alstom lorsque nous avons investi dans 26 trains EVO. Plus récemment, nous avons passé commande de 12 trains Avelia Stream d’Alstom supplémentaires, spécialement adaptés au marché italien. Ceux-ci entreront en service à la fin de l’année prochaine, portant notre flotte totale à 63 trains », a déclaré Gianbattista La Rocca, PDG d’Italo.
Construits en Italie et développés en s’appuyant sur plus de 40 ans d’expertise d’Alstom dans le domaine de la grande vitesse – attestée par plus de 2 900 trains à grande vitesse livrés à travers le monde –, les trains Avelia Stream réaffirment le rôle central du savoir-faire ferroviaire italien dans le développement des solutions à grande vitesse du Groupe. Le nouveau train sera officiellement dévoilé dans les prochains mois sur le site d’Alstom à Savigliano, dans la province de Cuneo.
ALSTOM™, Avelia Stream™, HealthHub™, TrainScanner™ et TrainTracer™ sont des marques déposées du groupe Alstom.
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