Depuis début avril, nos équipes d’Eiffage Rail étaient mobilisées chaque nuit, près de Tours, sur les phases préparatoires des remplacements d’appareils de voie de la LGV Atlantique.
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Durant cette première phase, elles ont mis en place un appareil de dilation et remplacé 80 m de traverses, chaque nuit.
Désormais, place aux travaux principaux qui se dérouleront jusqu’à début juillet avec un programme chargé : pétrification, dégarnissage et remplacement des appareils de voie. Les travaux sont réalisés principalement de nuit avec un objectif : rendre la voie au service des usagers du TGV ! Et tout cela en parallèle du chantier réalisé sur la LGV Sud-Est Européen près de Solers…
Un chantier en partenariat avec l’entreprise Captrain France pour le compte de SNCF Réseau.
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