Deux mois après son lancement fin juin, la campagne des travaux d’été 2026 touche à sa fin sur le réseau francilien, avec la conclusion des derniers chantiers encore en cours. Île-de-France Mobilités et les opérateurs adressent leurs remerciements à l’ensemble des voyageurs pour leur patience durant cette période, indispensable à l’entretien et à la modernisation des transports en commun du quotidien.
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© Hamdi Chref – RATP
En deux mois, RATP et SNCF Réseau auront mené de pair plus de 50 opérations aux quatre coins de la région, un programme d’ampleur porté par Île-de-France Mobilités et les opérateurs pour poursuivre la transformation du réseau francilien. Cette semaine marque le bouclage des derniers grands chantiers de l’opération à quelques jours de la rentrée du mois de septembre et du retour du flux de voyageurs, avec toutefois des travaux qui se poursuivent jusqu’à la fin du mois d’août, notamment sur les lignes de tramway T1 et T2, sur la ligne 8 jusqu’au 27 août, sans oublier des travaux de finition dans le tunnel RER entre la Gare du Nord et la Gare de Lyon le week-end des 29 et 30 août.
Concrètement, les voyageurs franciliens profiteront dès la rentrée d’un réseau modernisé et plus résilient : aiguillages neufs à Paris Gare du Nord, Châtelet, Laplace et Paris Gare de Lyon sur les RER B et D, nouveaux postes de signalisation au sud du RER B, à Bourg la Reine et Arcueil, voies régénérées sur le RER C et la ligne P, gares et stations modernisées en vue de l’arrivée des nouvelles lignes de métro comme à Val-de-Fontenay ou à la Défense, préparation de l’arrivée des nouvelles rames MF19 sur les lignes 8, 12 et 13… Autant de chantiers essentiels à la transformation des transports en commun d’Île-de-France, engagée depuis dix ans par Valérie Pécresse, Présidente d’Île-de-France Mobilités.
Comme chaque année, l’été aura été la période la plus propice pour mener ces plus de 50 chantiers : la fréquentation du réseau francilien diminue en moyenne de 20 à 40 % selon les semaines et les lignes par rapport au trafic habituel, et jusqu’à près de 40 % sur le métro au mois d’août. Un contexte qui a permis d’intervenir en profondeur sur un réseau aussi dense, tout en veillant à la qualité des solutions de substitution proposées aux voyageurs. Île-de-France Mobilités et les opérateurs adressent leurs remerciements à l’ensemble des voyageurs pour leur patience durant cette période, indispensable à l’entretien et à la modernisation du réseau francilien.
Certains chantiers se poursuivront au-delà de la campagne des travaux d’été, le soir ou le week-end, toujours dans l’objectif de moderniser et de régénérer durablement le réseau francilien, notamment dans le cadre de la préparation de l’arrivée progressive des nouvelles rames MF19 sur le réseau de métro.
Les travaux de la semaine à venir
Retrouvez le détail des travaux menés sur le réseau d’Île-de-France Mobilités pour cette dernière semaine, du 22 au 30 août 2026 sur la page dédiée du site d’Île-de-France Mobilités
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